bimmer-tool Lite

Bimmer-tool upoważnia Cię do zdiagnozowania i rozwiązywania problemów w BMW, oferując kompleksową funkcjonalność do czytania i rozliczania kodów błędów, inicjowanie regeneracji DPF, dostęp do danych silnika na żywo i wiele więcej. Podczas gdy jego możliwości są obszerne, funkcjonalność modeli sprzed 2008 jest nieco ograniczona, a połączenie kablowe USB K+DCAN jest zdecydowanie zalecane dla optymalnej wydajności. Łączność adaptera bezprzewodowego ELM może być zawodna lub oferować ograniczoną funkcjonalność w tych starszych pojazdach.

Podstawowa uwaga: Niezawodny adapter OBD ma kluczowe znaczenie dla działania Bimmer-Tool. Zalecamy użycie kabla K+DCAN, adaptera ENET (dla serii F/G) lub jednego z adapterów Bluetooth wymienionych poniżej:

• Vgate vlinker mc/fs/bm/fd: https://www.vgatemall.com/products/
• UnicarScan UCSI-2000/USCI-2100 (Ustaw tryb D-Can na tryb2): https://www.wgsoft.de/shop/obd-2-komplettSysteMe/unicarscan/114/unicarscan-ucsi-2000-diagnoseadapter https://www.bmdiag.co.uk/unicarscan-ucsi-2000-bluetooth-obd2-adapter
• Carista: https://caristaapp.com/adapter
• Veepeak obdcheck Ble: https://www.veepeak.com/product/obdcheck-ble

Kluczowe funkcje Bimmer-Tool:

• Kompleksowy status regeneracji DPF i szczegółowe informacje
• Zainicjuj regenerację DPF
• Zresetuj wartości adaptacji DPF (wymiana po filtrze)
• Openki wydechowe odczyty ciśnienia
• Odczyty regulacji wtryskiwacza
• W czasie rzeczywistym i oczekiwane wartości masy powietrza, ciśnienia kolektora dolotowego i ciśnienia paliwa
• Logowanie danych do CSV w celu analizy
• Rejestracja wymiany baterii (bez zmiany właściwości baterii)
• Resetowanie zwarciowych obwodów zablokowanych obwodów lampy
• Usługa oleju/hamulca i interwał **

Obsługiwane adaptery OBD:

• K+D-can USB (zalecany dla niezawodności; wymaga kabla USB-OTG)
• Adapter kablowy ENET/Wi-Fi (zalecany dla serii F&G; wymaga adaptera USB-C do Ethernet)
• ELM327 Bluetooth (wolniej niż USB; oryginalne adaptery oparte na ELM327 lub PIC18; nie mogą działać ze starszymi silnikami)
• ELM327 WiFi (mniej stabilny niż Bluetooth; może wymagać wyłączenia danych mobilnych)

Potrzebujesz pomocy? Skontaktuj się z nami przez e -mail - nasz adres jest pod stopem strony.

Przewodnik szybkiego start:

1. Podłącz adapter do portu OBD II.
2. Włącz zapłon.
3. Podłącz adapter do telefonu (USB: Użyj USB-OTG; Bluetooth: Paruj przez ustawienia telefonu; WiFi: Wyłącz dane mobilne, połącz z Wi-Fi adaptera).
4. Uruchom aplikację, wybierz model i rok samochodu.
5. Przejdź do „Połączenia”, wybierz typ połączenia, typ adaptera i protokół komunikacji.
6. Stuknij „Connect”.

** Ograniczenia: ** W przypadku modeli przed 2008 i E46/E39/E83/E53 wymagany jest kabel K+DCAN i obsługiwana jest tylko ECU silnika. Łączność adaptera bezprzewodowego ELM może być niemożliwa.

Powszechne problemy:

• Błąd „brak odpowiedzi” (przed 2007, BT/WiFi): Spróbuj wybrać ATWM w zaawansowanych ustawieniach połączenia.
• Brak połączenia: Upewnij się, że poprawne ustawienia adaptera i protokołu. Jeśli problem będzie się powtarzał, aplikacje diagnostyczne Force-Stop (w tym Bimmer-Tool) lub uruchom ponownie telefon.

Uzasadnienie uprawnień:

• Pamięć: Obsługa adaptera USB.
• Zdjęcia/Media/Pliki: Tworzenie plików CSV.
• Bluetooth: Obsługa adaptera Bluetooth.
• Dostęp do sieci: Obsługa adaptera Wi -Fi.
• Lokalizacja: Nie używana przez aplikację.

Co nowego w wersji 3.7.6-L (10 listopada 2024):

• Regulacja prędkości jałowej diesla
• Kontrola ciała przepustnicy

bimmer-tool Lite zrzutu ekranu