bimmer-tool Lite

Bimmer-Tool le permite diagnosticar y abordar los problemas en su BMW, ofreciendo funcionalidad integral para leer y limpiar los códigos de fallas, iniciar la regeneración de DPF, acceder a datos de motor en vivo y mucho más. Si bien sus capacidades son extensas, la funcionalidad para los modelos anteriores a 2008 es algo limitado, y se recomienda una conexión de cable USB K+DCAN para un rendimiento óptimo. La conectividad del adaptador ELM inalámbrico puede ser poco confiable u ofrecer una funcionalidad restringida en estos vehículos más antiguos.

Nota esencial: un adaptador OBD confiable es crucial para la operación de la herramienta de bimmer. Recomendamos usar un cable K+DCAN, un adaptador ENET (para series F/G) o uno de los adaptadores Bluetooth que se enumeran a continuación:

• VGATE VLINKER MC/FS/BM/FD: https://www.vgatemall.com/products/
• Unicarscan UCSI-2000/USCI-2100 (establecer el modo D-CAN en MODE2): https://www.wgsoft.de/shop/obd-2-komplettsysteme/unicarscan/114/unicarscan-ucsi-2000-diaghnosoPter https://www.bmdiag.co.uk/unicarscan-ucsi-2000-bluetooth-obd2-adapter
• Carista: https://caristaapp.com/adapter
• Veepeak obdcheck ble: https://www.veepeak.com/product/obdcheck-ble

Características clave de Bimmer-Tool:

• Estado integral de regeneración DPF e información detallada
• Iniciar la regeneración de DPF
• Restablecer valores de adaptación de DPF (reemplazo posterior al filtro)
• Lecturas de presión de escape de escape
• Lecturas de ajuste del inyector
• Valores en tiempo real y esperados para la masa de aire, la presión del colector de admisión y la presión de combustible
• Registro de datos a CSV para el análisis
• Registro de reemplazo de la batería (sin alterar las propiedades de la batería)
• Restablecimiento de circuitos de lámpara bloqueada de cortocircuito
• Restablecidos de servicio de aceite/freno e intervalo **

Adaptadores OBD compatibles:

• K+D-CAN USB (recomendado para la confiabilidad; requiere el cable USB-OTG)
• Adaptador de cable/wifi de ENET (recomendado para la serie F&G; requiere el adaptador USB-C a Ethernet)
• ELM327 Bluetooth (más lento que USB; simplemente adaptadores basados ​​en ELM327 o PIC18; puede no funcionar con motores más antiguos)
• ELM327 WiFi (menos estable que Bluetooth; puede requerir deshabilitar los datos móviles)

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Guía de inicio rápido:

1. Conecte el adaptador al puerto OBD II.
2. Enciende el encendido.
3. Conecte el adaptador a su teléfono (USB: use USB-OTG; Bluetooth: Par a través de la configuración del teléfono; WiFi: Desactive los datos móviles, conéctese al WiFi del adaptador).
4. Inicie la aplicación, seleccione el modelo y el año de su automóvil.
5. Navegue a 'conexión', elija el tipo de conexión, el tipo de adaptador y el protocolo de comunicación.
6. Toque 'Connect'.

** Limitaciones: ** Para los modelos antes de 2008 y E46/E39/E83/E53, se requiere un cable K+DCAN, y solo se admite la ECU del motor. La conectividad del adaptador ELM inalámbrico puede ser imposible.

Problemas comunes:

• Error del motor 'Sin respuesta' (PRE-2007, BT/WiFi): intente seleccionar ATWM en la configuración de conexión avanzada.
• Sin conexión: asegúrese de configuración correcta del adaptador y protocolo. Si el problema persiste, las aplicaciones de diagnóstico de parada de fuerza (incluida la herramienta de bimmer) o reinicie su teléfono.

Justificación del permiso:

• Almacenamiento: soporte del adaptador USB.
• Fotos/medios/archivos: creación de archivos CSV.
• Bluetooth: soporte del adaptador Bluetooth.
• Acceso a la red: soporte del adaptador WiFi.
• Ubicación: no utilizado por la aplicación.

¿Qué hay de nuevo en la versión 3.7.6-l (10 de noviembre de 2024)?

• Ajuste de velocidad de ralentí diesel
• Control del cuerpo del acelerador

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