
Bimmer-Tool trao quyền cho bạn chẩn đoán và giải quyết các vấn đề trong BMW của bạn, cung cấp chức năng toàn diện để đọc và xóa mã lỗi, bắt đầu tái tạo DPF, truy cập dữ liệu động cơ trực tiếp và nhiều hơn nữa. Mặc dù khả năng của nó rất rộng, chức năng cho các mẫu trước năm 2008 có phần hạn chế và kết nối cáp USB K+DCAN được khuyến nghị mạnh mẽ cho hiệu suất tối ưu. Kết nối bộ điều hợp ELM không dây có thể không đáng tin cậy hoặc cung cấp chức năng bị hạn chế trên các phương tiện cũ này.
Lưu ý cần thiết: Một bộ điều hợp OBD đáng tin cậy là rất quan trọng cho hoạt động của Bimmer-Tool. Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng cáp K+DCAN, bộ điều hợp ENET (cho F/G Series) hoặc một trong các bộ điều hợp Bluetooth được liệt kê dưới đây:
- Vgate Vlinker MC/FS/BM/FD: https://www.vgatemall.com/products/
- Unicarscan UCSI-2000/USCI- 24 https://www.bmdiag.co.uk/unicarscan-ucsi-2000-bluetooth-obd2-điều chỉnh
- Carista: https://caristaapp.com/ad CHƯƠNG
- Veepeak obdcheck ble: https://www.veepeak.com/product/obdcheck-ble
Các tính năng chính của Bimmer-Tool:
- Tình trạng tái sinh DPF toàn diện và thông tin chi tiết
- Bắt đầu tái sinh DPF
- Đặt lại các giá trị thích ứng DPF (thay thế sau bộ lọc)
- Khả năng đọc khói thuốc
- Bài đọc điều chỉnh kim phun
- Giá trị thời gian thực và dự kiến cho khối lượng không khí, áp suất đa tạp và áp suất nhiên liệu
- Đăng nhập dữ liệu vào CSV để phân tích
- Đăng ký thay pin (không thay đổi thuộc tính pin)
- Đặt lại các mạch đèn bị chặn ngắn mạch
- Dịch vụ dầu/phanh và đặt lại khoảng thời gian **
Bộ điều hợp OBD được hỗ trợ:
- K+D-có thể USB (được khuyến nghị về độ tin cậy; yêu cầu cáp USB-OTG)
- Bộ điều hợp cáp/WiFi ENET (được đề xuất cho sê-ri F & G; yêu cầu bộ điều hợp USB-C cho Ethernet)
- Elm327 Bluetooth (chậm hơn USB; chỉ bộ điều hợp dựa trên ELM327 hoặc PIC18; có thể không hoạt động với động cơ cũ hơn)
- Elm327 WiFi (kém ổn định hơn Bluetooth; có thể yêu cầu vô hiệu hóa dữ liệu di động)
Cần hỗ trợ? Liên hệ với chúng tôi qua email, địa chỉ của chúng tôi ở chân trang.
Hướng dẫn bắt đầu nhanh:
- Kết nối bộ điều hợp với cổng OBD II.
- Bật đánh lửa.
- Kết nối bộ điều hợp với điện thoại của bạn (USB: Sử dụng USB-OTG; Bluetooth: ghép nối qua cài đặt điện thoại; WiFi: Vô hiệu hóa dữ liệu di động, kết nối với WiFi của Bộ điều hợp).
- Khởi chạy ứng dụng, chọn mẫu xe và năm của bạn.
- Điều hướng đến 'Kết nối', chọn loại kết nối, loại bộ điều hợp và giao thức giao tiếp.
- Nhấn 'Kết nối'.
** Hạn chế: ** Đối với các mô hình trước năm 2008 và E46/E39/E83/E53, cần có cáp K+DCAN và chỉ hỗ trợ ECU động cơ. Kết nối bộ chuyển đổi ELM không dây có thể là không thể.
Các vấn đề phổ biến:
- Lỗi 'Không có phản hồi' (Pre-2007, BT/WiFi): Hãy thử chọn ATWM trong cài đặt kết nối nâng cao.
- Không có kết nối: Đảm bảo cài đặt bộ điều hợp và giao thức chính xác. Nếu vấn đề vẫn tồn tại, các ứng dụng chẩn đoán mạnh mẽ (bao gồm Bimmer-tool) hoặc khởi động lại điện thoại của bạn.
Lý do cho phép:
- Lưu trữ: Hỗ trợ bộ điều hợp USB.
- Ảnh/phương tiện/tệp: Tạo tệp CSV.
- Bluetooth: Hỗ trợ bộ điều hợp Bluetooth.
- Truy cập mạng: Hỗ trợ bộ điều hợp WiFi.
- Vị trí: Không được sử dụng bởi ứng dụng.
Có gì mới trong phiên bản 3.7.6-L (ngày 10 tháng 11 năm 2024):
- Điều chỉnh tốc độ không hoạt động diesel
- Kiểm soát cơ thể bướm ga